2018-03-08 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线 中新社北京3月6日电 (夏宾)今朝，咱们正在研制以智能、环保、人道化为特色的京张高铁智能动车组。6日，中车长春轨道客车株式会社(... 中新社北京3月6日电 (夏宾) 今朝，咱们正在研制以智能、环保、人道化为特色的京张高铁智能动车组。 6日，中车长春轨道客车株式会社(下称 中车长客 )董事长王润在十三届天下人年夜一次集会吉林代表团开放日上吐露上述动静。

中车长客在中国铁路总公司(下称 铁总 )的构造下乐成研制出具备彻底自立常识产权的 中兴号 高速动车。

作为 中兴号 出产商，中车长客此刻又接下了研制京张高铁智能动车组的重担。王润在接管中新社记者专访时暗示，京张高铁智能动车组将实现无人驾驶功效且接纳环保质料，与现行中国运行的高铁比拟将估计节能7.5%以上，估计京张高铁智能动车组来岁6月摆布将在铁总构造下，于京沈线上完成正线实验。

此外，中车长客主持负担了 400千米及以上高速客运设备要害技能 的国度级科研项目，该高速动车可实现变轨距运行，满意 一带一起 沿线国度的客运需要。

谈及怎样继承连结甚至扩展中国高铁的国际竞争力上风时，王润暗示，起首要经由过程技能能力的晋升，研发系统的完美，实现立异驱动。

据悉，中车长客不仅成立了年夜量研究中央以及技能立异平台，还在美国、俄罗斯、澳年夜利亚等地成立了研发中央，整合全世界技能资源以及研发人材。

其次要经由过程研发平台的设置装备摆设以及运行，加上跨国谋划勾当的开展，晋升全世界资源的配置整合能力。王润指出，中车长客正经由过程成立笼罩全世界的区域总部以及支撑点，形成一套完美的全世界谋划系统。

第三要以改良出举动导向，经由过程深切现场调研，晋升满意差别客户及搭客个性化需求的能力。

第四要增强国际化人材步队的设置装备摆设。

咱们必然会起劲将中国高铁这张国度手刺打造患上越发闪亮。 王润说。(完)

周清以及接管央视采访

新华社北京3月3日电，天下人年夜代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清以及3日吐露，我国 2.0版 快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段，规划本年年中下线。这将是我国自立研发的最快时速磁浮列车。

周清以及告诉记者，比拟此前为长沙磁浮快线研制的我国首列中低速磁浮列车， 2.0版 快速磁浮列车更快、更轻、载客量更年夜。经由过程晋升直线牵引机电等要害部件机能，列车速率从以往的每一小时100千米提高到160千米。

据先容，今朝，世界上短定子布局的磁浮列车最高时速为100千米。下线投运后， 2.0版 快速磁浮列车的时速将在全世界处于领先职位地方，将进一步鞭策我国磁浮财产及技能程度连结世界前列。

据周清以及先容， 2.0版 快速磁浮列车不仅时速年夜幅晋升，并且经由过程车体复合质料、要害部件悬浮架轻量化设计和体系优化配置等，列车更为轻巧，载客量晋升跨越30％。

周清以及说， 2.0版 快速磁浮列车具备爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特色，适于在都会内部、都会以及卫星城之间、都会群之间、地形繁杂的景区内部运行，将成为我国城镇化设置装备摆设、 一带一起 设置装备摆设以及 走出去 的拳头轨道交通产物。

(本文来自中国中车)